CAFE PHIM 213 ĐIỂM ĐẾN LÝ TƯỞNG CỦA CÁC BẠN TRẺ
Đó là một màu xám, chiều windblown trong vịnh hẹp phía tây của Chile Patagonia. Khi tàu chạy dọc vùng biển chì giữa dốc, thung lũng xanh, có một thông báo bất ngờ trên các hệ thống PA: "Hành khách trên boong - hẹp điểm của đoạn văn." Hiện vẫn chưa rõ liệu đây là một cảnh báo an toàn để don áo phao và bè người đàn ông sống - hoặc liệu để các sàn đã chứng kiến một hành động tuyệt đẹp, hấp khéo léo của đi biển.
Với tất cả các hành khách tìm về, thuyền trưởng chèo lái phà ở tốc độ cao về phía một bức tường tuyệt của fjordside sồi rừng để chống lại xoáy hiện tại Như chúng ta dường như tính hướng tới sự hủy diệt, đội trưởng khéo léo chuyển động chiếc tàu 114m thông qua một loạt các phiên nhau tinh tế, và một kênh hẹp, 80m-rộng Paso trắng, xuất hiện trước mũi tàu. sừng của con tàu có vẻ như nó hiện tuần qua - và đã có một hơi thở hổn hển âm thanh từ các hành khách như chúng ta đẩy đất qua gần như đủ gần để chạm vào.
Một chuyến đi xa
Các MV Evangelistas là con tàu duy nhất thường xuyên Plies bờ biển phức tạp của Chile Patagonia, làm cho nó một liên kết giao thông quan trọng giữa các thị trấn Puerto Natales (nhảy tắt điểm cho nổi tiếng Torres del Paine công viên quốc gia) và Puerto Montt ( cửa ngõ để Patagonia). Trên cuộc hành trình ba ngày của mình thông qua một số đất đai và cảnh biển xa xôi nhất của thế giới, tàu chở hàng và hành khách dừng lại ở chỉ một điểm của nơi cư trú, nơi định cư bản địa của Puerto Eden Trên đường đi, có những vịnh hẹp tuyệt đối-mặt để đi qua, nhào lộn sông băng sụp đổ vào sữa nước trong xanh, đắm tàu, cá heo và cá voi đôi khi.
Trong khi hành khách 150-lẻ hưởng cabin đơn giản và ba bữa ăn vui vẻ một ngày, các sàn bên dưới nhà mooing gia súc, cừu non kêu be be, chuyển vùng ngựa và cọt kẹt xe. Đây là một hành trình mà không hẳn là một hành trình du lịch cũng không phải một cuộc phiêu lưu Hardcore; đó là một cách tuyệt vời ban đầu để xem lãnh thổ vài người khác kinh nghiệm.
Miệt mài bắc
Con tàu đã rời khỏi thị trấn gió thổi của Puerto Natales ánh sáng đầu tiên, với hành khách lên máy bay vào đêm hôm trước. Có một sự pha trộn của khách du lịch và người dân địa phương: người đi bộ và leo núi đầy những câu chuyện phiêu lưu từ Vườn quốc gia Torres del Paine; người đi xe đạp đã phủ được chiều dài của Patagonia trên nổi tiếng xinh đẹp Careterra Austral; lái xe tải với hàng hóa của họ về con chiên; và người dân địa phương quay trở lại ngôi làng của họ Puerto Eden cách duy nhất có thể - bằng đường biển Chúng tôi nắm lấy một khay hấp nóng trường nhà ăn loại giá vé trong phòng ăn thưa thớt trước khi nghỉ hưu để cabin của chúng tôi, mà thay đổi từ 22 giường phòng ký túc xá-phong cách với phòng tắm chung, để phòng hai giường đơn giản với một cửa sổ bên ngoài và tư nhân phòng tắm.
Mặt trời mọc đầu tiên tiết lộ đường đá chạm khắc, vì vậy tôi tản bộ trên cầu để xem các quá trình phức tạp và chính xác của điều hướng mê cung này của đất và biển. Chiếc phà qua các đỉnh núi tuyết của Cordillera Sarmiento , một trong những dãy núi xa nhất của Chile, và theo các kênh hẹp giữa hai quần đảo vô tận, bao gồm Isla Carrington, Isla Vancouver, Isla Owen, Islas Evans. Dòng xoáy trong xoáy nước bọt, và thác nước cascaded từ fjordsides. Trong rừng cây bách bản địa và Magellan và cây sồi Nam Cực, không nhìn thấy khi con tàu trượt bằng, hươu Huemul nhỏ bé và nguy cơ tuyệt chủng lang thang, cũng như pumas hiếm thấy. Sau đó các tuyến đường thủy mở rộng vào các kênh Pulluche, với Commerson (hoặc khoang) cá heo nhảy và tăng tốc bên cạnh tàu. Chai cá heo mũi đã được nhìn thấy trong các kênh Errázuriz và Chacabuco.
Đỉnh cao của cuộc hành trình đến vào chiều thứ hai của chuyến đi, như phà tiếp cận các bức tường băng đáng kinh ngạc của các sông băng Patagonia, đi vào một vịnh ngọc-màu dày với núi băng nổi. Một lưỡi màu xanh băng, dễ dàng 1km trên, kéo dài vào trong nước. khối băng khổng lồ đẻ ra và bị sụp đổ vào các đợt sóng bằng cháo băng giá. Khi tàu nhích gần hơn, một Zodiac đã được hạ xuống, phi hành đoàn mặc bộ quần áo tồn tại trong trường hợp lật. Sự ra mắt trở lại với khối của sông băng, mà nhân viên quầy bar phục vụ trong ly rượu whisky và quất vào pisco này không tốt - đồ uống quốc gia của Chile.
Điểm giữa của tàu là Puerto Eden. Chỉ với 180 cư dân, đây là việc giải quyết chỉ có trên 650km bờ biển trải dài giữa Puerto Natales và làng Caleta Tortel mà chỉ là đi đường xa hơn về phía bắc của phà Những người Kawéska bản địa sinh sống ở phần này của Patagonia cho 6.000 năm, và nhỏ của thiên nhiên xung quanh (tất cả bây giờ bao gồm trong Vườn quốc gia Bernardo O'Higgins ) đã thay đổi trong thời gian này. MV Evangelistas là liên kết chính giải quyết nhỏ của thế giới bên ngoài, mang lại một giao hai chuyến một tuần thực phẩm và vật tư. Điều kiện thời tiết cho phép, hành khách có thể xuống xe ở đây cho một hoặc hai giờ và xem người dân địa phương bẽn lẽn khoe xuồng chuyên môn khắc của họ trong khi nguồn cung cấp được dỡ bởi phi hành đoàn của tàu.
Sau khi rời khỏi Puerto Eden , chỉ có một đoạn mở đại dương để kiểm tra dũng khí của hành khách. Ngay phía nam của bán đảo Taitao, lớn Golfo de Penas (Gulf of Sorrows) mở cửa cho những cơn bão từ phía tây Thái Bình Dương và nở có thể đạt cao 5m. Điều này dẫn đến nhiều rocking và cán trong thời gian qua 10 giờ, với nhiều hành khách bị giới hạn để giường ngủ của họ.
Vào sáng ngày thứ ba, tàu vào kênh Moreleda. sườn núi có rừng giảm dốc ra biển từ đỉnh đám mây bao phủ của họ. Trên đất liền, nón băng tuyết của núi lửa Cerro Macau nhòm trên đám mây và cổng straggly cá của Puerto Montt đã vào xem. MV Evangelistas bây giờ đột nhiên dường như tàu chở hàng hơn tàu du lịch. Các phi hành đoàn nhảy vào hành động. Đường dốc đã được hạ xuống, cừu bleated và ngựa đá. động cơ xe tải lắp bắp với cuộc sống, người đàn ông hét lên, tay dầu mỡ bôi đen vẫy tay hướng dẫn để điều khiển. Hành khách làm theo cách của mình xuống đến tầng thấp hơn và tản bộ ra vào bến cảng bận rộn - hành trình fjordland Patagonian mình đầy đủ.